

在資源型產業轉型升級與裝備制造需求激增的背景下,高鉻鋼段憑借耐磨性、抗沖擊性及長壽命特性,正成為水泥建材、金屬礦山、煤化工等行業的重要裝備材料。近期,某煉鋼廠高鉻破碎裝置試機成功,標志著國產高鉻鋼段在原料預處理環節實現技術突破,為行業降本增效提供了新范式。
高鉻鋼段以高鉻合金為基體,通過中頻電爐熔煉、微合金化處理及恒溫澆鑄成型工藝,形成馬氏體基體組織,表面硬度可達HRC60以上。相較于傳統低鉻鋼段,其耐磨性提升30%以上,韌性增強20%,在水泥磨二三倉、選礦廠二三段磨等高負荷工況下,可明顯減少停機補球次數,延長清倉周期,降低工人勞動強度。以某水泥企業為例,采用高鉻鋼段后,磨機臺時產量提升15%,精礦回收率提高5%,年節約研磨體消耗成本超百萬元。
技術突破方面,揚州志程機械鍛造有限公司研發的“高鉻鋼鍛件鍛造溫度控制裝置”,通過優化冷卻腔設計,實現加熱爐主動降溫,提升鍛造效率與材料性能穩定性。同時,恒通公司等企業通過差溫熱處理工藝,將高鉻鋼軋輥單重突破至40噸以上,滿足大型軋機對高精度、長壽命軋輥的需求。這些創新不僅提升了材料利用率,還推動了高鉻鋼段向裝備制造領域延伸。

市場應用層面,高鉻鋼段在化工、船舶、橋梁建設等領域展現出普遍潛力。在化工領域,其耐腐蝕特性使其成為反應釜、管道等設備的較優的選材;在船舶制造中,高鉻鋼段用于船體結構及推進系統部件,提升航行安全性;在橋梁建設中,其強度高與耐久性保障了主梁、支撐結構的長期穩定性。據行業報告預測,2024年至2030年,全球高鉻鋼市場規模將以年復合增長率X%增長,亞太地區因制造業與基建投資增長,將成為增速較快的市場。
政策與環保趨勢亦為高鉻鋼段發展注入動力。隨著“雙碳”目標推進,行業加速向綠色制造轉型。企業通過優化合金成分、引入智能化控制技術,降低生產能耗與碳排放。例如,河鋼集團研發的端鉻鉬鋼成功替代進口,應用于大型氣化爐設備制造,標志著國產高鉻鋼段在高裝備國產化進程中邁出關鍵一步。
未來,高鉻鋼段產業將聚焦技術創新與市場需求深度融合,通過開發適應不同工況的定制化產品,進一步拓展應用邊界。隨著全球制造業對高效、節能、環保裝備需求的持續增長,高鉻鋼段有望成為推動工業轉型升級的重要力量。
